bestwriter

هنگام کنترل سرعت یک موتور DC ، مانند آنهایی که در محرک های خطی الکتریکی ما وجود دارد ، می توان از هر دو مدولاسیون عرض پالس (PWM) و آنالوگ ولتاژ کنترل استفاده کرد ، اما مزایای زیادی برای یک (PWM) نسبت به دیگری وجود دارد (آنالوگ ولتاژ). هنگام تغییر ولتاژ موتور DC ، منجر به اتلاف انرژی زیادی می شود. بعضی اوقات حتی به دلیل از دست دادن گشتاور ممکن است باعث ایستادن موتور شود. پمپ وکیوم آبی به همین دلیل است که یک مدار بسیار ناکارآمد در نظر گرفته می شود و دلیل اصلی کنترل PWM استاندارد صنعت است.

PWM قادر است ولتاژ کامل ولتاژ را در هر زمان و بدون نیاز به نگرانی در مورد مسائل متوقف یا افت گشتاور ، تأمین کند. با تغییر چرخه وظیفه PWM ، جنبه کنترل سرعت به مرحله اجرا می رسد. نمودار زیر نحوه عملکرد این کار را نشان می دهد.

القایی موتور باعث می شود جریان به طور متوسط ??باشد که برخلاف کنترل ولتاژ متغیر ، گشتاور را متناسب با جریان نگه می دارد. با تغییر چرخه وظیفه می توانید ضمن حفظ گشتاور و کارآیی در روند ، به کنترل سرعت بالاترین کیفیت دست پیدا کنید. 

PWM بدون عیب و نقص آن نیست ، به ویژه در رابطه با فرکانس سیگنال. اگر فرکانس پالس ها خیلی زیاد و یا خیلی کند باشد ، متوسط ??اندازه گیری مناسب در داخل سیم پیچ های موتور اتفاق نمی افتد. شکل زیر نشان می دهد که زمان افزایش ولتاژ چقدر مهم است.

 

شکل

برای اطمینان از اینکه ولتاژ زمان کافی برای دستیابی به محاسبات حالت پایدار خود دارد ، می توان در رابطه با مقادیر سیستم استفاده کرد. این ممکن است برای اکثر برنامه ها کمی زیاد باشد ، زیرا اکثر فرکانس ها در محدوده چند کیلوهرتز بسیار خوب کار خواهند کرد ، اما برای برنامه هایی که دقت آنها مهم است ، این محاسبه بسیار مهم خواهد بود.

اگر این مقاله را مفید دیدید ، حتماً در بخش وبلاگ ما به جستجوی سایر مطالب آموزنده مانند این بپردازید. اگر در مورد این مقاله یا محصولات ما سؤالی دارید لطفا با ما تماس بگیرید و ما اطمینان حاصل خواهیم کرد که در مورد هر آنچه شما نیاز دارید کمک خواهیم کرد.